주가는 738.2$ 로 마감하였고 전날대비 1.21% 상승하여
마감하였습니다. 1분기 실적이 좋았음에도 에프터 마켓에서는 소폭 하락하고 있습니다.
그 이유로는 몇가지가 있습니다.
첫번째로는 기대감이 선반영되었건것이 서프라이즈에
가까운 1분기 실적에도 별 반응없는 이유가 될 수 있습니다.
두번째로는 패턴반복입니다. 거의 대부분의 주식이 그렇습니다만 실적발표기대감으로 상승하다가 차익을 실현하고 실적발표날 매도하기때문에 하락하는 경우도 많기때문이지요.
세번째로는 올해 명확한 인도량 가이던스가 없기때문입니다.
없다기보다 이건 지난분기 가이던스의 반복이라고 볼만큼 똑같은 말을 반복했기때문인데, 테슬라는 몇년간 50%씩 성장할것이라는것과 매년 75만대 이상의 차량을 고객에게 인도할 것이라는 선언을 지난분기외 마찬가지로 이번에도 가이던스로 반복했지요. 물론 이보다는 더 좋은 실적을 낼것은 확실해보입니다.
네번째로는 FSD에 대해 기존과달리 특이점이 없음입니다. 테슬라의 목표주가가 상향되고 있는 단기요인중 매우 중요한점이 발전된 FSD를 활용한 로보택시 사업인데, 이에대한
자세한 언급이 없었습니다.
다섯번째는 기가베를린과 기가텍사스의 완공 가동시기가 하반기로 늦어진것 입니다.
여섯번째는 에너지사업부의 저조한 실적입니다.
그러나
사실 내용을 하나하나 본다면 좋은점도 많습니다.
테슬라의 S,X 모델 리프레시 버전이 5월과 3분기 부터
출시되며 매주 2천대의 판매목표를 예고했고,
모델3은 가장많이팔리는 세단, 모델Y는 전세계에서 가장많이팔리는 자동차가 될것이며,
추가로 상업용 SEMI트럭의 판매가 올해부터 시작될 것이라고 밝혔습니다.
그리고 더하여 지금 1분기 어닝콜발표 내용에서 보면
테슬라 실적의 상당부분이 규제크레딧판매와 비트코인매도도 다 수익이 된것이라 이게 왜 차량판매실적보다 더 좋은가?
에 대한 의구심을 품고 테슬라가 자동차기업으로 역할을 못하고 있는건가 하는 실망감을 가지고 주가가 하락 추세에 있다고, 볼수도 있습니다.
하지만 그럼에도 좋은점이라고 볼 수 있는것은
가령 개인이 월급여외에 부업을 통해 수익을 내거나
주식 및 부동산 투자를 잘해서 급여만큼 그 이상을 벌어들인다면 얻게된 부로 더 많은 일을 할 수 있고 투자를 하여 그 발판으로 더 크게 성장할 능력있는 사람이라 생각하듯이,
테슬라처럼 이렇게 멀티플하게(스페이스x, 스타링크, 보링컴퍼니, 뉴럴링크 등의 ai) 각분야에서 독보적인 기업이 세상 어디 있을지 생각해본다면 향후 몇년후에는
엄청난 전기차 판매수익으로 인해 상대적으로 작은부분밖에 안될 크레딧이나 비트코인으로 인한 수익은 지금 오히려 엄청난 장점이자 타 자동차회사는 불가능한 테슬라만이 얻을수 있는 엄청난 특혜라 생각합니다. 그것도 일회성이 아닌 앞으로도 계속될 지속적인 수익으로 안정을주고 테슬라가 더욱 도약 성장하는것에 밑거름이 될 것입니다.
마지막으로 어닝콜 마지막에 일론머스크가
미래에 테슬라는 자동차회사로 기억되는것이 아니라
로보틱스회사로 기억될것이다 ~라고 언급하였습니다.
이를위해 방대한양의 데이터가 수집되고 있고, 심도 있는 연구가 진행되고 있다! 고 말이죠.
이부분이 우리가 이번 어닝발표에서 어떤 이유로도 흔들릴 필요가 없는 확고한 이유가 될 것 같습니다. 앞으로도 무수히 많은 분기별 실적발표와 결과들이 나오겠지요.
사실 테슬라는 언제나 한결같이 흔들리지 않고 목표를 향해 가고 있었습니다. 앞으로도 그럴것이고 우리는 잘 지켜보고 매수로 응원하면 좋겠네요.
다음 포스팅에서 만나요^^/