포기하지 않는 소년

주가는 685.70$ 로 마감하였고 전날대비 4.38% 상승하여 마감하였습니다. 오늘의 상승은 FSD beta 9 이 시장에서 매우 긍정적평가를 받은 영향이 우선이고 얼마 남지않은 2분기 실적발표에 대한 기대감 그리고 상반기 차량판매 실적에서 독일, 프랑스를 포함하는 전 유럽과 아시아 각국 특히 중국을 비롯한 한국 전기차 판매에서 1위를 달성하고 있다는 소식이 속속 들려오고 있는것에 큰 원인이 있었다고 보여집니다. 중국에서는 모델Y스텐다드 형이 이틀만에 1.5만대가 판매되었고 이는 중국내 한달전체 판매량이 2만대 수준임에 비해볼때 단일 모델로 이룬 실적이라 더욱 고무적인 일이라 볼 수 있습니다. 특히 한국에서는 외제차량이 국산차보다 많이 팔리는 경우가 매우 드문일임에도 테슬라의 모델3와(6천대) Y가(5..

주가는 678.90$ 로 마감하였고 전날대비 0.14% 상승하여 마감하였습니다. 2분기 인도량이 발표된 어제 많은 테슬라 전문가뿐아니라 애널들이 예측했듯이 20만대를 넘는 수치가 확인되었습니다. 그러함에도 왜 주가는 그대로인가 라는 의문이 들어서 찾아보니 크게 두가지가 이유가 있습니다. 하나는 “뉴스에 팔아라!“ 테슬라는 큰 이벤트나 실적발표 후에는 항상 차익실현 물량이 나오기 때문에 항상 그 당일이나 다음날은 오히려 주가가 하락하는 경향이 있어왔습니다. 그에 비하면 이번에는 장중에 주가가 700달러까지 찍고오고 더 이상 떨어지지 않은것으로 충분히 선방했다 여겨집니다. 두번째 이유로는 너무 정직한 실적때문입니다. 아니, 이게뭔...? 소리냐 하면 세계에서 가장 주목받고 있는 4차산업 선두기업인 테슬라가 ..

주가는 671.87$ 로 마감하였고 전날대비 -1.17% 하락하여 마감하였습니다. 테슬라는 주가 700까지 매물대가 많이없어 상승하는 중에는 저항선이 약하기 때문에 조만간 호재속에서 700도 충분히 돌파할것 같습니다. 그리고 7월초 발표되는 2분기 인도량도 좋은실적이 예상되는 기대감 때문에 상승추세가 이어지고 있습니다. 추가적인 정보는 테슬라닷컴에서 주문시 인도량 차량출고 시점이 지금주문해도 9월 이후로 표시되는 것으로 보아 이미 3분기까지 전차량 쏠드아웃! 일 확율이 대단히 높습니다. https://insideevs.com/news/516187/tesla-model3-modely-sold-q3/amp/ 일론머스크의 유출된 경영진축하치하 이메일 내용도 그간 “수고하였다, 고생하였다” 의 내용이 담긴것으로..

바이든정부의 전기차 Tax credit 관련 법안의 적용으로 인한 테슬라가 가지게될 메리트에 대한 기사들이 속속 발표되고 있습니다. 이것 또한 테슬라 뿐만 아니라 전기차 시장에 엄청난 호재이기 때문에 기존 내연기관 자동차시대에서 전기차 시장으로 전환을 촉진시키는 중요 요인이 될 것 같습니다. 주요내용은 현재 미국의 전기차 세금크레딧은 7500달러 입니다. 여기에 추가적으로 5000불을 추가로 늘려서 최대 12500달러까지 세제혜택을 받을수 있게 하는 법안을 통과시켰다는 것입니다. 5000달러 추가혜택의 주요 골자는 미국내 생산차량은 2500추가 거기에 노동조합이 있는 자동차기업의 생산차량은 2500추가 이렇게 구성되어 최대 12500달러 까지 할인혜택이 생기는 방식인데요. 추후에 테슬라에 노동조합이 결성..

주가는 619.13$ 로 마감하였고 전날대비 +2.39% 상승하여 마감하였습니다. 나스닥, 다우, S&P 3대지수 모두 강세로 상승하면서 마감하였고 이는 지난주까지 지속되던 인플레이션우려가 많이 수그러들고 채권 수익율도 1.5%에 머물러 시장에 안정감을 주었으며 지난주 하락에 대한 반등의 영향도 있어 자연스럽게 나타나는 현상으로 보입니다. 특히 중소형주의 상승세가 두드러 졌으며 엔비디아를 선두로 빅테크기업들의 주가 흐름도 나쁘지 않았습니다. 그동안의 조정과 하락을 지나 이제 반등과 상승을 위한 숨고르기를 하는 모양세로 보여집니다. 테슬라는 600초반이지만 이제 주가가 600중 후반을 넘어서게되면 차익실현에 대한 별다른 저항선이 없기때문에 780선까지는 무난할 것으로 보입니다. 특히 코로나로 그간 관광중지..

주가는 576.83$ 로 마감하였고 전날대비 2.19% 하락하여 마감하였습니다. 나스닥 다우모두 소폭 하락하여 장마감을 하였는데요 빅테크중에 구글과 아마존은 소폭상승하였습니다. 특히 아마존의 상승은 원격 의료서비스를 조만간 시작한다는 발표에 힘입어 큰 기대 심리와 함께 주가 상승으로 이어졌는데요. 아마존은 이미 직원들에게 간단한 의료검사 서비스를 자택에서 할 수 있게 하였고, 처음에는 이를 확장하는 개념으로 시작한다고 볼 수 있기에 매우 현실적이고 실현 가능성이 높아 보이는 유망한 사업임에 분명해 보입니다. 작년 부터 10개월 가까이 박스권에 머물고 있어 지겨운 횡보중인 아마존의 주가가 이번기회를 통해 기술주 전체의 상승을 견인할 정도로 강한상승을 보여줬으면 합니다. 테슬라는 비트코인전량 매도 의심으로 ..

주가는 672.37$ 로 마감하였고 전날대비 1.33% 상승하여 마감하였습니다. 전체적인 기술주 들에게 좋은 한주는 아니었지만 마지막날 금요일 중소형주와 함께 반등이 온것으로 보아 다음주부터는 주식시장이 새로운 국면에 접어들것으로 보여집니다. 테슬라는 모델 3기준 500달러 가격을 인상하였는데요 이는 전처럼 보조금이 상향지원될것을 의식한 가격정책이라기보다 생산도 되지않은 2분기 차량인도 예정 물품까지 모두 매진된 경우라 수요조절을 위한 가격인상이라 보여집니다. 북미에서 이미 테슬라의 인기는 폭발적이네요. 기가 베를린&텍사스 가 완공되어 생산이 시작되는 올해 하반기부터는 얼마나 큰 성과와 주가 상승을 이루어 낼지 벌써부터 기대됩니다. 더블어 테슬라 CEO=테크노킹 일론머스크의SNL쇼 출연후 주가는 어떻게 ..

주가는 673.60$ 로 마감하였고 전날대비 1.65% 하락하여 마감하였습니다.그렇다면 왜? 테슬라의 주가는 하락하였는지 대략 4가지 이유를 말씀드리고자 합니다. 첫번째로는 금리인상의 우려입니다. 시장의 과열로 인하여 시장금리를 인상할 필요가 있다는 옐런의 발언에 나스닥이 약 1.9% 하락하면서 기술주를 포함한 많은 주가하락으로 이어졌습니다. 두번째는 1분기 실적시즌의 종료입니다. 코로나에도 불구하고 나스닥의 대장주들 아마존, 구글, 애플, 페이스북, 마이크로 소프트를 비롯한 거대 기술주들은 사상최대의 실적을 내며 대단한 1분기 어닝을 발표했습니다. 주가는 선반영되어 미리 상승하고 있던터라 지난주까지 이어진 실적시즌 종료와 함께 차익실현을 위한 매물이 쏟아져 나와 하락으로 이어졌습니다. 세번째로는 암호화..

주가는 709.44$ 로 마감하였고 전날대비 +4.79% 상승하여 마감하였습니다. 1분기 실적을 줄줄이 발표를 마친 미국대표 거대기업들의 호실적 덕분에 나스닥은 연일 최고가를 달리고 있는중입니다. 전체적으로 나스닥의 80%이상의 주가가 지속적인 상승끝에 리발란싱에 의한 조정으로 전체적으로 약간 주춤한 모습을 보이다가 특히 애플은 부당이득 소송에 걸려 큰폭으로 하락한 가운데 테슬라만 4%이상 상승하였습니다. 사실 주가는 상승의 이유도 하락의 이유도 가져다 붙이기 나름입니다. 시장은 장기적으로는 모든 가치를 합당하게 부여하듯이 매우 지혜롭지만 하루하루의 주가는 어디로 튈지 모르는 럭비공같은 조울증 환자처럼 변동이 심하고 그 누구도 예측할 수 없는 영역의 일이긴 합니다. 구지 이번 4월의 마지막날 테슬라의 상..

주가는 744.12 로 마감하였고 전날대비 3.5% 상승하여 마감하였습니다. 이로서 오늘과 내일 금요일까지 주가가 780의 저항선까지 상승할 가능성이 높아졌습니다. 앞으로 미국 바이든 대통령주최로 40개국 기후변화관련 온라인 정상회의에서 친환경부분협약을 공고히 하기위해 온실가스 배출을 2030년까지 지금의 절반으로 줄이자는 주요계획에 동참을 촉구할 예정입니다. 이는 친환경 수혜주라고 할 수 있는 전기차, 그중에 테슬라이게도 좋은 소식이 될것이 분명해 보입니다. 한편으로 안타까운 소식도 있습니다. 중국상하이에서는 모터쇼가 열렸었는데요. 테슬라의 브레이크가 고장나서 사고날뻔했다는 기습시위녀의 돌발 행동에 이슈가 되었고, 이는 테슬라의 사과로 넘어가는듯 했으나 공산당의 테슬라 불매운동발언에 장중초반 약간 주가..