포기하지 않는 소년

주가는 709.44$ 로 마감하였고 전날대비 +4.79% 상승하여 마감하였습니다. 1분기 실적을 줄줄이 발표를 마친 미국대표 거대기업들의 호실적 덕분에 나스닥은 연일 최고가를 달리고 있는중입니다. 전체적으로 나스닥의 80%이상의 주가가 지속적인 상승끝에 리발란싱에 의한 조정으로 전체적으로 약간 주춤한 모습을 보이다가 특히 애플은 부당이득 소송에 걸려 큰폭으로 하락한 가운데 테슬라만 4%이상 상승하였습니다. 사실 주가는 상승의 이유도 하락의 이유도 가져다 붙이기 나름입니다. 시장은 장기적으로는 모든 가치를 합당하게 부여하듯이 매우 지혜롭지만 하루하루의 주가는 어디로 튈지 모르는 럭비공같은 조울증 환자처럼 변동이 심하고 그 누구도 예측할 수 없는 영역의 일이긴 합니다. 구지 이번 4월의 마지막날 테슬라의 상..

주가는 677.0$ 로 마감하였고 전날대비 -2.51% 하락하여 마감하였습니다. 테슬라 주가는 실적발표이후 이틀간 하락세를 보여주고 있습니다. 700$의 지지선이 무너지고 내려간것으로 보아 이전 저항선인 640$대의 지지선까지 내려갈 가능성이 없는것은 아니지만 저가 매수세와 더불어 다음주 발표되는 FSD 9.0 (라이다 없이 카메라로만 자율주행가능단계) 에 대한 기대감도 공존하기에 보합을 유지하거나 소폭 상승하여 주말을 맞이 할 것 같습니다. 테슬라는 단순히 자동차만 판매하는 기업이아니라 핵심은 소프트웨어 즉 자율주행을 위한 막대한 데이터를 보유한 기술력이 가장 뛰어난 기업임을 항상 염두해야 합니다. 그리고 결국 이 부분이 타 기업과 테슬라에게 어마무시한 차이점을 가지게 할것입니다. 마치 지금의 구글과 ..

주가는 738.2$ 로 마감하였고 전날대비 1.21% 상승하여 마감하였습니다. 1분기 실적이 좋았음에도 에프터 마켓에서는 소폭 하락하고 있습니다. 그 이유로는 몇가지가 있습니다. 첫번째로는 기대감이 선반영되었건것이 서프라이즈에 가까운 1분기 실적에도 별 반응없는 이유가 될 수 있습니다. 두번째로는 패턴반복입니다. 거의 대부분의 주식이 그렇습니다만 실적발표기대감으로 상승하다가 차익을 실현하고 실적발표날 매도하기때문에 하락하는 경우도 많기때문이지요. 세번째로는 올해 명확한 인도량 가이던스가 없기때문입니다. 없다기보다 이건 지난분기 가이던스의 반복이라고 볼만큼 똑같은 말을 반복했기때문인데, 테슬라는 몇년간 50%씩 성장할것이라는것과 매년 75만대 이상의 차량을 고객에게 인도할 것이라는 선언을 지난분기외 마찬가..

주가는 729.4$ 로 마감하였고 전날대비 1.35% 상승하여 마감하였습니다. 어제는 바이든 미국대통령의 100만달러 이상고소득자 자본이득세(양도소득세)가 최대 43.4%까지 상향될 수 있다는 언급에 투자자들의 공포심리가 작용하여 미국주식시장 전체가 하락하고 테슬라까지 3%하락 했던 전반적인 하락장이었습니다. 미쳐 포스팅을 못했기 때문에 테슬라 주가가 719$ 까지 떨어졌었다는 언급은 못하였습니다만, 오늘은 다시 살아난 투자심리와 향후 예측분석을 해볼때 증세에 해당되는 대상과 정책이 통과되기까지 그 과정 파급력이 시장에 미치는 영향이 그리 크지 않을 것으로 예상 되었는지 상승장으로 돌아서고 딱 어제 하락한만큼 회복한 모습을 보여주는 것으로 이번주를 마감하였습니다. 기업에 관련된 요인이 아닌 이렇게 시장전..

주가는 744.12 로 마감하였고 전날대비 3.5% 상승하여 마감하였습니다. 이로서 오늘과 내일 금요일까지 주가가 780의 저항선까지 상승할 가능성이 높아졌습니다. 앞으로 미국 바이든 대통령주최로 40개국 기후변화관련 온라인 정상회의에서 친환경부분협약을 공고히 하기위해 온실가스 배출을 2030년까지 지금의 절반으로 줄이자는 주요계획에 동참을 촉구할 예정입니다. 이는 친환경 수혜주라고 할 수 있는 전기차, 그중에 테슬라이게도 좋은 소식이 될것이 분명해 보입니다. 한편으로 안타까운 소식도 있습니다. 중국상하이에서는 모터쇼가 열렸었는데요. 테슬라의 브레이크가 고장나서 사고날뻔했다는 기습시위녀의 돌발 행동에 이슈가 되었고, 이는 테슬라의 사과로 넘어가는듯 했으나 공산당의 테슬라 불매운동발언에 장중초반 약간 주가..

주가는 718.99$로 마감하였으며 전날대비 0.61% 상승하였습니다.나스닥 보합 다우지수 하락하는 약세장이었고, 이유로는 세계적으로 추가적인 코로나19 변종바이러스 발생과 확산세가 증가하였기 때문이라는 분석이 있었지만 이것은 주가 하락에 대한 이유같지않은 이유입니다. 기술주의 대표주자 애플의 신제품 발표가 있었습니다만 기대했던만큼의 성능을 보여주지는 못한터라 주가는 오히려 하락했다가 간신히 소폭 상승하는데 그쳤습니다. 더불어 넷플릭스의 실적발표가 있었는데, 영업이익도 증가하였고 주당 순이익도 시장 기대치보다 20%나 상승하였으나 영상스트리밍 서비스에서 가장 중요한 순 가입자 증가율이 지난분기대가 많이 낮어져서 에프터마켓에서 주가가 대략-9% 가까이 큰폭으로 하락하였습니다. 이처럼 넷플릭스의 주가 하락이..

주가는 714.63으로 마감하였고 전날대비 3.4% 하락하여 마감하였습니다. 하락 주요 이슈로는 테슬라 차량의 사고로 인한 화재로 전소된 일 때문인데요. “현지에서는 자율주행으로 운전하다가 사고가 나서 두명이 사망했으며 사고당시 운전석에는 아무도 없었다” 는 경찰조사 기사가 보도 되었습니다. 하지만 결과부터 말씀드리자면 사고난원인은 보도된 내용하고 “다르다” 는 것입니다. 우선 사고가 난 도로는 자율주행 오토파일럿이 활성화되지 않는 한적하게 외진 ‘차선없는’ 도로이며, 현재 해당 차량의 데이터 로그파일을 받아 무슨 문제였는지 정확하게 체크해 볼 수 있게 되었다고 합니다. 추후에 더 확실한 결과가 나오겠지만 “일단 그 차량은 자율주행이 가능한 FSD서비스를 구매하지 않은 차량이기에 자율주행이 성립되지 않고..

매일 테슬라의 주가와 뉴스를 알리는 게시판을 만들어보았습니다.주가는 739.78달러로 마감하였고 전날대비 0.13% 상승하였습니다. 4월초 1분기 놀랄만한 18만대 이상의 차량 인도량이 나온이후 1분기 어닝발표일인 4/26일 까지 실적의 기대감때문에 주가는 상승하는 추세입니다. 다음주까지도 지금의 상승세는 이어질전망이며, 년초부터 3월까지 미국 국채금리외에 코로나 변이바이러스, 백신부작용과 접종지연등 외부변수에 주가가 영향받는 경향이 있었으나 이제는 테슬라자체의 기업가치가 자동차회사의 관점이 아닌 4차 산업혁명 중심의 플랫폼 기업으로 각 국가및 월가를 포함한 기관의 인정을 받아가는중이고 이는 목표주가가 점점 더 상향조정발표되는 호재로 이어지고 있습니다. 이로인해 기술주의 상승과 함께 주가상승의 좋은 흐름..

우리는 6년전부터 테슬라주식을 보유해 3000% 의 수익을 얻은 투자자를 대단하다 하고 10년전 부터 삼성, 애플주식을 보유한 사람들을 부러워 하면서 나는 왜? 그렇게 하지 못하는가에 대해서는 진지하게 생각해보지 않는것 같습니다. 운이좋았을뿐이겠지... 아니면 그사람만의 특별한 정보나 노하우가 있었을꺼야 라고 넘겨짚으면서 투자에 도전해 보지도 않고 나에게 그런일은 없을꺼야 하며 실행하지 못하는 스스로를 합리화 시키고 있었던건 아니었는지... 항상 저부터 반성하면서 이제부터는 매일 한걸음씩 성공투자를 위해 전진해 보려합니다. 모든것을 바꾸는힘은 스스로에게 있습니다. 바로지금!! 물론 어렵지만 불가능한 일은 아니기에 오늘도 공부하면서 경제적 자유로 가는 긴여정의 첫걸음을 출발하고 멈추지 않겠다고 마음을 잡아..

개인적인 생각이지만 불과 몇주 전까지만해도 가장 뜨거웠던 상반된 소식이라면 경제분야에서는 국내주식 BTS 빅히트엔터의 상장으로 주가상승 후 급락 그리고 환불소동ㅠㅎ 해외주식에서는 항상 뜨거운 빅테크 기술주들과 그 중심의 테슬라! 여전히 세계는 코로나19 와 전염병 해결책으로 준비하고 있는 백신의 개발소식에 따른 희망과 불안의 예측이 복잡하게 얽혀 시끌벅적하지만 이제는 전염병 위험에 만성이 되어버린 불감증 때문인지 연일 확진자 증가에 따른 보도열기에 비해 반응은 덤덤하다못해 살짝냉랭하게 느껴지기까지 합니다. 사실 모두가 많이 지쳤습니다. 다행히도 전문가들의 예측은 이번 백신의 효능이 상당히 긍정적이고 내년상반기부터는 경기전망을 밝게 본다하니 저또한 희망쪽에 배팅을 하고싶네요. 우상향!! 💪🏻💪🏻 그렇다면 ..